Bandas Reductoras de Velocidad ECOBAM fabricadas en fundición de hierro.
Las Bandas Reductoras de Velocidad ECOBAM RDV están fabricadas en fundición de hierro, integran un sistema de iluminación LED y utilizan un sistema de fijación inviolable.Estas tres características convierten a los Badenes Reductores de Velocidad ECOBAM RDV en el producto de seguridad vial y pacificación del tráfico más duradero, visible y seguro del mercado.A diferencia de los productos fabricados en caucho o plástico, ECOBAM RDV no se deforma, no pierde sus propiedades físicas, no se rompe, no se pierde la sujeción al suelo .
Banda reductora
VBAM ECOBAM 800MM X 40MM
Banda reductora ECOBAM de 40mm de altura máxima, 400mm de ancho de módulo y 800mm de profundidad de módulo, fabricada en hierro fundido, con reflectores catadiótricos y fijación extraíble especial ECOBAM suministrada.
Acabado anti corrosión de triple capa FERRUS, proceso protector que consiste en un tratamiento electrolítico de la pieza, una capa de imprimación epoxi y una de pintura poliéster en color negro o amarillo según la pieza.
Banda reductora
VBAS ECOBAM 400MM X 30MM
Banda reductora ECOBAM de 30mm de altura máxima, 400mm de ancho de módulo y 420mm de profundidad de módulo, fabricada en hierro fundido, con reflectores catadiótricos y fijación extraíble especial ECOBAM suministrada.
Acabado anti corrosión de triple capa FERRUS, proceso protector que consiste en un tratamiento electrolítico de la pieza, una capa de imprimación epoxi y una de pintura poliéster en color negro o amarillo según la pieza.
Separador vial
VSE ECOBAM
Separador vial ECOBAM de 80mm de alto, fabricado en hierro fundido, fijación extraíble especial ECOBAM suministrada
Protector de parking
VPRO ECOBAM
Protector para parking ECOBAM de 150mm de alto, fabricado en hierro fundido, fijación extraíble especial ECOBAM suministrada.
Reflector vial
VLULEDB LUMILED
Sistema de señalización óptima para la determinación de la situación y entrada de pasos de peatones así como reductores de velocidad fabricados in situ (hormigón o asfalto).
Aumenta el grado de atención del conductor.
Pueden formar líneas transversales indicadoras de la necesidad de reducción de velocidad, reforzando las líneas que forman las bandas rugosas.
Aumenta la atención del conductor con anticipación al punto del peligro.
Actúan como refuerzo de líneas de detención en puntos especialmente peligrosos.
Reflector vial
VLUR1R LUMIX
Sistema de señalización de eficacia óptima, en su utilización para la separación de carriles de distinto sentido de circulación en los tramos separados con líneas divisorias y en especial en los tramos donde la invasión del carril contrario de circulación supone un grave riesgo de accidente.
Material: Acero inoxidable mate
COLORES REFLECTOR: Blanco o amarillo
Aumenta el grado de atención del conductor.
Actúa como elemento guía de circulación.
Delimita con claridad el espacio de circulación.
No impide ni altera la maniobra en situaciones de emergencia.
Reflexión luminosa en los dos sentidos de circulación.
Anticipa la visibilidad sobre la situación de riesgo.
Reflector vial
VLUA LUMIZONE
Sistema de señalización óptima para la determinación de la situación y entrada de pasos de peatones elevados así como reductores de velocidad fabricados in situ (hormigón o asfalto).
Material: Acero inoxidable mate
COLORES REFLECTOR: Blanco (VLUA) o amarillo (VLUB)
5 puntos de emisión de reflexión horizontal de luz indicando la situación del punto conflictivo, de posición enfrentada al sentido de circulación de los vehículos.
Incidencia directa de las luces del vehículo sobre los reflectores a la distancia máxima del alcance de la luz al paso de peatones, anticipando su visualización.
Advierte al conductor del vehículo de la situación del paso de peatones con mucha antelación.
Aumenta la atención del conductor respeto al punto conflictivo.
Reflector vial
VLUAT LUMIZONE2
Sistema de señalización óptima para la determinación de la situación y entrada de pasos de peatones en LLANO
Material: Acero inoxidable mate
COLORES REFLECTOR: Blanco (VLUAT) o amarillo (VLUBT)
5 puntos de emisión de reflexión horizontal de luz indicando la situación del punto conflictivo, de posición enfrentada al sentido de circulación de los vehículos.
Incidencia directa de las luces del vehículo sobre los reflectores a la distancia máxima del alcance de la luz al paso de peatones, anticipando su visualización.
Advierte al conductor del vehículo de la situación del paso de peatones con mucha antelación.
Aumenta la atención del conductor respeto al punto conflictivo.
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