https://www.benito.com/de/strassen-beleuchtung/solar/solar-diba-classic--ICST+ILNA.html ICST+ILNA Solar DIBA CLASSIC 0
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Straßenlaterne Solar DIBA CLASSIC
ICST+ILNA
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Beschreibung
Die Solarleuchte besteht aus einem verzinkten Stahlgehäuse mit Korrosionsschutzlackierung. Batterien und Elektronik sind in einem abnehmbaren, wasserdichten Gehäuse (Schutzart IP66) untergebracht. Die Leuchte fixiert das Photovoltaikmodul im jeweils passenden Neigungswinkel für den jeweiligen Breitengrad. Sie ist für Photovoltaikmodule jeder Größe geeignet. Ein Befestigungsanker an der Säule ermöglicht die Arretierung im erforderlichen Drehwinkel zur Ausrichtung des Photovoltaikmoduls nach Süden. Diese Drehung ist unabhängig von der Position der Leuchte. Die Leuchte verfügt über Konvektionskühlung. Die optionale, kegelstumpfförmige oder zylindrische Säule ist oben bearbeitet, um einen kachelförmigen Arm für die Leuchte aufzunehmen.
FUNKTIONEN:
- Monokristallines Photovoltaikmodul – 190 Wp
- LiFePo4-Batterie (48 Ah - 576 Wh / 96 Ah - 1152 Wh)
- Optionaler Präsenzsensor
- Programmierbare Durchflusssteuerung: 8 Stufen
- Farbtemperatur: 1800 K, 2200 K, 2700 K, 3000 K, 4000 K
- 18 Optiker verfügbar
- 6 m Säule
VORTEILE:
- Maximale Effizienz. Bis zu 152 lm/W tatsächlich.
- Zwei Leistungsstufen: 30 W (4.560 lm) und 60 W (9.120 lm)
- Autonomie bis zu 5 Tage.
- Einfache Wartung und Installation. Austauschbarer Akku und Steuerungssatz.
- Optional: Fernsteuerungssensor (WLAN)

TECHNISCHE DATEN:
- Säulenhöhe: 4 - 6 m
Säulentyp: Kegelstumpf oder zylindrisch - Höhe des Lichtpunkts: Bis zu 5,5 m
- Windwiderstand: 29 m/s
- Lackierung und Oberflächenbehandlung der Motorhaube: Vorverzinkt und mit Polyester-Pulverlack beschichtet, elektrostatisch gespritzt und ofengehärtet. Korrosionsbeständig. Farbe RAL 9022.
- Regler: MPPT-Laderegler. Unterschiedliche Zeitstufen.
- Ready4IOT - Konnektivität: Zhaga Base (Book 18) - D4i (optional).
- NEMA 5.7 Stiftsockel (optional).
- Präsenzsensor an der Unterseite des Zhaga-Sockels (Buch 18) – D4i (optional).

ELEKTRISCHE SPEZIFIKATIONEN:
- Batterie: LiFePo4 (48 Ah - 576 Wh / 96 Ah - 1152 Wh)
- Downloadtiefe: 100 %
- Akkuladezeit: 3 - 4 Stunden
- Photovoltaikmodul: Polykristallin – 190 Wp / 18 V DC
- Laderegler: MPPT
- Doppelter Entladeschutz: BMS-Batterieschutz und minimaler Entladepegel
- Durchflussreduzierung: 8 Stufen der Durchflussreduzierung (zeitgesteuert)
- Fernsteuerung: Optional per App (WLAN)
- Autonomie ohne Präventionssensor: Bis zu 5 Nächte
- Fahrereffizienz: >90% (MPPT)
- Batterielebensdauer: >4000 Zyklen bei 75 % Entladetiefe (Restkapazität 80 %)

TABELLE TECHNISCH :
er-color: #000000; text-align: center; width: 142px;">576 Wh (48 Ah)
| | Autonomie* (Nächte) |
| Batterie | Leistung (W) | Standard-Durchflussreduzierung | ECO-Durchflussreduzierung |
| 30 | 2 | 3 |
| 1152 Wh (96 Ah) | 40 | 4 | >5 |
| 60 | 3 | 4 |
*Zu berücksichtigende Faktoren: Kein Tageslicht, kein PIR-Präsenzsensor, 12-Stunden-Nachtmittelwert und keine extremen atmosphärischen Bedingungen.

Durchflussreduktionskurven:

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- CAD
Asymmetrisch frontal strahlend (A1)
Asymmetrisch engstrahlend (A2)
Asymmetrisch (A4)
Asymmetrisch breitstrahlend (AE)
*Show 4 recommended lighting distributions. Refer to the 18 typologies.
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