تحويل الواجهة البحرية لشاطئ مار بيّا في برشلونة باستخدام مجموعة SYLVESTRIS من Benito Design+، لإنشاء مساحات جديدة للاستراحة والاستجمام والتواصل مع المشهد الساحلي.
الحاجة / المشكلة: كان القسم الأوسط من الواجهة البحرية في برشلونة بحاجة إلى التجديد لتحسين الاستمرارية الحضرية، وتوسيع مناطق الجلوس، وتعزيز إعادة دمج الطبيعة في الواجهة الساحلية.
الحل: دمج مجموعة SYLVESTRIS من Benito Design+، التي صممها Martí Franch، مع أثاث ملائم للـبيئة البحرية.
النتيجة: إنشاء مساحات جديدة للراحة أمام البحر ضمن مشروع لـلتحول الحضري وتطوير المناظر الطبيعية وتعزيز التنقل النشط.
في منطقة مار بيّا، تصل مجموعة SYLVESTRIS إلى الواجهة البحرية لبرشلونة ضمن أعمال تحويل القسم الأوسط من الممشى البحري، بين Bac de Roda والمنصة البحرية في Fòrum.
بدأت الأعمال في يوليو 2025، بميزانية قدرها 17.8 مليون يورو، ومن المتوقع استكمال هذه المرحلة في ربيع عام 2027. ويهدف المشروع إلى تحقيق الاستمرارية على امتداد الممشى البحري وفق معايير إعادة دمج الطبيعة، والراحة المناخية، والتنقل النشط.
تضم المجموعة، التي صممها Martí Franch لمجموعة Benito Design+، مقاعد وكراسي ومقاعد منحنية ومقاعد بدون مسند ظهر وكراسي استلقاء وأرائك نهارية، صُممت لإنشاء مناطق جديدة للجلوس والاستراحة بجانب البحر.
قبل تركيبها، أُجريت دراسة مسبقة للمواد والتصميم في ظروف حقيقية أمام البحر، للتحقق من أدائها عند التعرض لـرذاذ الملح والرطوبة وأشعة الشمس والاستخدام المكثف.
عرض المزيد...
تحويل الواجهة البحرية لشاطئ مار بيّا في برشلونة باستخدام مجموعة SYLVESTRIS من Benito Design+، لإنشاء مساحات جديدة للاستراحة والاستجمام والتواصل مع المشهد الساحلي.
الحاجة / المشكلة: كان القسم الأوسط من الواجهة البحرية في برشلونة بحاجة إلى التجديد لتحسين الاستمرارية الحضرية، وتوسيع مناطق الجلوس، وتعزيز إعادة دمج الطبيعة في الواجهة الساحلية.
الحل: دمج مجموعة SYLVESTRIS من Benito Design+، التي صممها Martí Franch، مع أثاث ملائم للـبيئة البحرية.
النتيجة: إنشاء مساحات جديدة للراحة أمام البحر ضمن مشروع لـلتحول الحضري وتطوير المناظر الطبيعية وتعزيز التنقل النشط.
في منطقة مار بيّا، تصل مجموعة SYLVESTRIS إلى الواجهة البحرية لبرشلونة ضمن أعمال تحويل القسم الأوسط من الممشى البحري، بين Bac de Roda والمنصة البحرية في Fòrum.
بدأت الأعمال في يوليو 2025، بميزانية قدرها 17.8 مليون يورو، ومن المتوقع استكمال هذه المرحلة في ربيع عام 2027. ويهدف المشروع إلى تحقيق الاستمرارية على امتداد الممشى البحري وفق معايير إعادة دمج الطبيعة، والراحة المناخية، والتنقل النشط.
تضم المجموعة، التي صممها Martí Franch لمجموعة Benito Design+، مقاعد وكراسي ومقاعد منحنية ومقاعد بدون مسند ظهر وكراسي استلقاء وأرائك نهارية، صُممت لإنشاء مناطق جديدة للجلوس والاستراحة بجانب البحر.
قبل تركيبها، أُجريت دراسة مسبقة للمواد والتصميم في ظروف حقيقية أمام البحر، للتحقق من أدائها عند التعرض لـرذاذ الملح والرطوبة وأشعة الشمس والاستخدام المكثف.
عرض المزيد... نستخدم ملفات تعريف الارتباط الخاصة بنا وملفات تعريف الارتباط من جهات خارجية لتحسين خدماتنا وعرض إعلانات تتعلق بتفضيلاتك من خلال تحليل عادات تصفحك. إذا واصلت التصفح، نعتبر أنك تقبل استخدامها.
نستخدم ملفات تعريف الارتباط لتحسين تجربتك في الاستخدام